Un nuevo proyecto de Hyundai Mobis ha creado algo que todos siempre hemos deseado: un coche que pueda conducir de lado.
El proyecto instala numerosos sistemas en un Hyundai Ioniq 5 para hacer posible la dirección a las cuatro ruedas. Funcionalmente, funciona de forma similar a la función Crabwalk del Hummer EV, pero en realidad es mucho más útil por una gran razón: ¡facilitaría mucho el aparcamiento!
Autoblog informa sobre esta función que podría utilizarse en los coches a partir de 2025. Se llama e-Corner y permite girar a 90 grados las cuatro ruedas gracias a una serie de adiciones especiales: “La función se llama e-Corner y combina freno por cable, dirección por cable, un motor eléctrico y un amortiguador eléctrico en los conjuntos de las cuatro ruedas”, dice el informe. Y aunque este concepto lo muestra funcionando en un Ioniq 5, en realidad puede utilizarse “en varios tipos de vehículos sin comprometer el espacio”.
En teoría, esto permitiría utilizar el e-Corner tanto en el coche urbano más pequeño como en el SUV más grande. Y no se puede negar que un coche capaz de desplazarse lateralmente de forma eficaz podría ayudar a evitar un problema que ha asolado a los conductores durante muchos años: las llantas de aleación frenadas.
Por desgracia, no tenemos ninguna indicación de cuándo Hyundai planea realmente llevar esta tecnología al mercado, aunque la compañía aparentemente dijo que podría comenzar a desplegarla tan pronto como 2025. También se sugiere que Hyundai Mobis podría vender la tecnología a otras empresas, ya que se habla de “pedidos de producción en serie de fabricantes de automóviles de todo el mundo”.
Por mucho que los coches se hayan vuelto más fáciles de aparcar a lo largo de los años gracias a la avanzada tecnología que hace que lo hagan por nosotros, a veces el espacio es tan pequeño que resulta imposible entrar en él. Ahí es donde este tipo de tecnología podría hacer maravillas, sobre todo en pueblos y ciudades donde el aparcamiento ya es un problema.
